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Par Skipper le mercredi 11 mars 2020
Alors que des annonces sont attendues prochainement quant à sa succession, le porte-avions Charles de Gaulle doit accoster à Brest vendredi soir, pour repartir lundi prochain en fin de matinée. Un retour aux sources pour un bâtiment construit dans l’arsenal brestois et qui n’avait pas évolué en Atlantique depuis 2010.
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Le Charles de Gaulle dans la base navale de Brest en avril 2010 (© MICHEL FLOCH)
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Par Skipper le mercredi 11 mars 2020 De retour d’Europe du nord, elle devait directement rejoindre le Charles de Gaulle, qui a franchi le 7 mars le détroit de Gibraltar pour s’engager en Atlantique, l’arrivée à Brest du porte-avions français étant prévue vendredi. Mais la … […]
Par Skipper le mercredi 11 mars 2020
C’est le plus gros navire commandé pour l’industrie diamantaire. il devait être, à la base, construit par les chantiers norvégiens Kleven, mais c’est Damen Mangalia (Roumanie) qui a remporté la construction de cette unité de 177 mètres de long destinée à l’extraction de diamants devant les côtes namibiennes. Le contrat, d’une valeur de 468 millions de dollars, a été passé l’an dernier par Debmarine, une co-société entre le diamantaire De Beers et le gouvernement de Namibie.
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