Aujourd’hui, tous les IMOCA ont adopté un système de « hook » (crochet en français) pour maintenir leur voile en place une fois qu’elle est hissée. Ce système permet de bloquer la drisse et d’éviter que celle-ci reste en tension. Le système de hook présente deux avantages : le diamètre des drisses peut être plus faible et permet de gagner du poids. Deuxième avantage : la compression des drisses dans le mât est quasiment nulle. Il subsiste malgré tout un inconvénient : quand le hook ne fonctionne pas, il nécessite impérativement un tour en tête de mât. C’est ce qui est arrivé à Bernard Stamm.
Relai courtois de l\'article . Merci Vendée Globe
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samedi 24 novembre 2012
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