Le plus gros armateur japonais, Mitsui OSK Lines (MOL), va se séparer d’environ 40 navires, ce qui représente 5% de sa flotte. La compagnie, présente dans de nombreux segments (vraquiers, pétroliers, méthaniers, rouliers, porte-conteneurs, ferries, remorqueurs...) va aussi réduire de moitié ses dépenses d’investissement de 2020 à 2022. Ces décisions sont présentées comme des « mesures défensives » pour réduire son exposition aux marchés et répondre aux effets de la crise économique.
Relai courtois de l\'article . Merci Skipper
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