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Par Skipper le vendredi 21 février 2020
Le 20 février 2020, le porte-conteneurs MSC Fabienne informe le Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) de Corsen d’une panne de propulsion, alors qu’il navigue dans le dispositif de séparation du trafic au large de l’île d’Ouessant.
Sur ordre du préfet maritime de l’Atlantique, le remorqueur d’Intervention, d’Assistance et de Sauvetage (RIAS) Abeille Bourbon est envoyé à proximité du navire en difficulté, pour surveiller sa dérive.
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Par Skipper le vendredi 21 février 2020
Le 20 février 2020, le porte-conteneurs MSC Fabienne informe le Centre Régional Opérationnel de Surveillance et de Sauvetage (CROSS) de Corsen d’une panne de propulsion, alors qu’il navigue dans le dispositif de séparation du trafic au large de l’île d’Ouessant.
Sur ordre du préfet maritime de l’Atlantique, le remorqueur d’Intervention, d’Assistance et de Sauvetage (RIAS) Abeille Bourbon est envoyé à proximité du navire en difficulté, pour surveiller sa dérive.
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Par Skipper le jeudi 20 février 2020 A l’époque de l’Union Soviétique, les commandes de navires s’effectuaient par série d’une dizaine ou plus d’unités à la fois. Celles-ci étaient généralement passées dans des chantiers des pays du bloc de l’Est – Pologne ou Allemagne de … […]
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