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L’armement norvégien Eidesvik Offshore a signé un accord avec le groupe norvégien Equinor (ex-Statoil) pour la modification du Viking Energy. Ce PSV (navire de ravitaillement offshore), de 95 mètres de long pour 20 de large, construit en 2003, et tournant au GNL, va subir des travaux pour être propulsé par de l’ammoniaque. Un système de pile à combustible de 2 MW doit être testé à partir de 2024. […]  vendredi 24 janvier 2020 Mer & Marine, Première conversion d'un PSV pour une propulsion ammoniaque. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. Ultime survivant des anciens bâtiments de soutien de région (BSR) de la Marine nationale, la Taape, qui a fêté en novembre dernier ses 37 ans de service, est toujours opérationnelle à Toulon, où elle a été cependant reclassée en chaland… […] vendredi 24 janvier 2020 Marine nationale : la Taape joue les prolongations, Mer & Marine. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. On pensait qu’avec les nouveaux projets annoncés lundi 20 janvier par MSC, les cales des Chantiers de l’Atlantique seraient saturées jusqu’en 2030, avec à livrer d’ici cette date jusqu’à 21 navires de croisière pour l’armateur italo-suisse et le groupe américain RCCL, quatre bâtiments de ravitaillement pour la Marine nationale et plusieurs sous-stations électriques destinées à des champs éoliens offshore, dont celles des futurs parcs français de Guérande, Fécamp et Courseulles-sur-Mer. […] vendredi 24 janvier 2020 Chantiers de l'Atlantique : et ce n’est pas fini…, Mer & Marine. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. |
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