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Qu’est devenu l’ancien Saint Eloi ?

En 1972, un car-ferry / train-ferry destiné à la Société Anonyme de Navigation Angleterre-Lorraine-Alsace « ALA »  sortait du chantier naval « Cantieri Navali di Pietra Ligure » de Gênes sous le nom de Saint Eloi. Mais alors qu’il était destiné au trafic transmanche, le chantier italien était en proie à de graves difficultés financières qui retardaient la livraison du navire. Ce ne fut donc que le 1er mars 1975 que le Saint Eloi faisait son escale inaugurale à Dunkerque.

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CNN MCO s’implante en Martinique

Dans le cadre du contrat de maintien en condition opérationnelle des Patrouilleurs Antilles Guyane (PAG), la société bretonne CNN MCO va s’implanter en Martinique. Baptisé le 12 juin à Saint-Malo, le troisième et dernier bâtiment de la … […]

L’Ifremer mesure l’impact des câbles sous-marins

Deux campagnes de mesures d’impact des câbles sous-marins vont être menées par l’Ifremer cette semaine. Le navire océanographique Thalia va effectuer plusieurs jours de mesures au-dessus des trois câbles de puissance reliant le Cotentin à Jersey. Les chercheurs veulent recueillir les données des champs magnétiques créés par ces câbles d’une puissance de 55 à 100 MW qui alimentent l’île en électricité. Pour celà, le Thalia va remorquer un poisson traînant un câble de 50 mètres bardé de capteurs.

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