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Samuel de Champlain : LMG Marin détaille le chantier de conversion GNL

C’est une grande première que s’apprête à vivre la drague Samuel de Champlain. Cet été, le navire, qui opère dans le port de Nantes Saint-Nazaire et l’estuaire de la Seine, va rejoindre le chantier Damen de Dunkerque pour un arrêt de trois mois visant au remplacement de sa propulsion diesel par des moteurs fonctionnant au GNL.

Trouver de la place dans un navire très encombré

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La Méridionale : Un an de branchement au courant quai

La Méridionale vient de boucler sa première année d’alimentation de sa flotte par courant quai lors des escales à Marseille. Une démarche pionnière en France, au moment où les émissions des navires préoccupent de plus en plus l’opinion publique et notamment dans la région marseillaise. Cette expérience montre que le passage à l’alimentation en courant quai permet d’économiser la combustion de 2 à 4 tonnes de diesel par navire, durant les 12 heures de leurs escales quotidiennes.

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Le cargo Burhan Dizman 3 a rejoint Ajaccio après son avarie de propulsion

Ce matin, le cargo BURHAN DIZMAN 3 en provenance de Fos sur mer s’est retrouvé en danger au large des côtes de Propriano suite à une avarie de sa propulsion. Le préfet maritime de la Méditerranée a dépêché plusieurs moyens étatiques et pris les dispositions réglementaires pour faire cesser tout danger.

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