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BAI : en hausse sur l’Espagne, en retrait sur le transmanche

En dépit du Brexit et du cours de la Livre Sterling en forte baisse, Brittany Ferries maintient son activité à un niveau raisonnable sur le Transmanche et continue sa progression sur les lignes longues tant en passagers qu’en Fret. La stratégie de diversification entamée depuis 10 ans porte ainsi ses fruits. 

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Un cargo parvient à rejoindre Brest avec une cargaison désarrimée

Escorté par le remorqueur Abeille Bourbon, le Baltic Performer, accusant une forte gîte, est parvenu hier soir à gagner le port de Brest par ses propres moyens. En provenance du port néerlandais de Flessingue et à destination de Dakar (Sénégal), ce navire de 150 mètres, malmené par la tempête, a vu une partie de sa cargaison (6000 tonnes de légumes sur palettes) se désarrimer. Il se trouvait alors à 103 milles dans l’ouest de la pointe de Penmarc’h, avec 6 à 9 mètre de creux et un vent de force 7.

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Navires autonomes : Comment vont-ils arriver sur le marché ?

En matière de navires autonomes, il faut bien convenir d’une chose : personne n’a pu anticiper la vitesse à laquelle ils allaient arriver. Ce qui paraissait, il y a encore cinq ans, un fantasme d’informaticien est désormais une réalité tangible : des bateaux de commerce peuvent être commandés à distance, toutes les données du bord sont recueillies, envoyées à terre et analysées en temps réel, les premiers navires sans équipage vont voir le jour dans les mois à venir.

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