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Par caroline le jeudi 11 février 2016
Gouverner c’est prévoir. La devise s’applique aussi bien à terre qu’en mer, et donc, a fortiori, dans un port. C’est, en tous cas, la ligne affichée par le Grand Port Maritime de Nantes Saint Nazaire qui, malgré les turbulences de son trafic énergétique, déploie un plan d’investissement public important. « 170 millions d’euros pour la période 2015-2020, avec 54 millions pour les deux premières années », précise Francis Bertolotti, président du conseil de surveillance du GPM. « En période difficile, il faut observer l’environnement et réaliser des investissements.
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Par vincent le jeudi 11 février 2016
Le chantier Monaco Marine de La Ciotat tourne actuellement à plein régime. Avec 15 yachts de plus de 40 mètres en réparation, maintenance ou rénovation, le site affiche complet et n’a pas de place disponible avant la mi-mars. « Le chantier est à nouveau en pleine charge à plus de 120% de sa capacité », se félicite-t-on chez Monaco Marine, où le dernier navire accueilli est le Plus Too, un bateau de 42 mètres arrivé à La Ciotat le 3 février.
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Par vincent le jeudi 11 février 2016
Le chantier Meyer Werft de Papenburg, en Allemagne, devrait procéder le 20 février à la mise à l’eau du paquebot Ovation of the Seas. Commandé par la compagnie américaine Royal Caribbean International, il s’agit du troisième des cinq navires du projet Sunshine. Tête de série, le Quantum of the Seas a été livré en 2014 par Meyer Werft et son premier sistership, l’Anthem of the Seas, en 2015. L’Ovation of the Seas sera quant à lui mis en service dans deux mois, alors que les deux unités suivantes entreront en flotte en 2019 et 2020.
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jeudi 11 février 2016
© Marinas-Yachting.
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