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Dans le cadre des accords de défense de Lancaster House, signés par la France et le Royaume-Uni en novembre 2010, les armées des deux pays travaillent depuis cinq ans sur la mise en œuvre d’un corps expéditionnaire interarmées commun. A cet effet, de nombreux exercices ont été menés par les forces terrestres, aériennes et navales françaises et britanniques, tant au niveau d’états-majors intégrés que de manœuvres avec les unités.

Décidément, rien ne pourra se faire sans l’intervention de la justice dans les liaisons entre la Corse et le continent. Selon la presse quotidienne corse et marseillaise, le tribunal de commerce de Marseille devrait être saisi, le 12 février prochain, de la question du rapprochement annoncé entre MCM, la société de Patrick Rocca ayant repris la SNCM, et le consortium Corsica Linea. Ce dernier, candidat malheureux à la reprise de la SNCM, a aligné, depuis le 5 janvier, le roulier Stena Carrier entre Bastia et Marseille et annonce l’ouverture d’une ligne vers Ajaccio dès début mars.