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Par vincent le mercredi 3 février 2016
L’Arpão, l’un des deux nouveaux sous-marins de la marine portugaise, s’est récemment mesuré, au large de Lisbonne, au SNA français Casabianca. Construit comme son aîné par le chantier allemand HDW de Kiel, l’Arpão est opérationnel depuis 2012 et a suivi le Tridente, entré en service en 2010. Du type 209PN (voisin du 214), ces bâtiments de 68 mètres de long et 2000 tonnes de déplacement en plongée sont dotés d’un système de propulsion anaérobie, basé sur des piles à combustible permettant d’augmenter l’autonomie en plongée.
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Par vincent le mercredi 3 février 2016
La décision des chantiers nazairiens et de la compagnie italo-suisse MSC Cruises d’anticiper la construction des troisième et quatrième paquebots du projet Vista constitue un challenge, mais modifie aussi significativement le plan de charge et les perspectives commerciales de STX France.
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Par caroline le mercredi 3 février 2016
En Corée du sud, on a du mal à se souvenir de la dernière fois où cela est arrivé. Aucune commande n’a été enregistrée dans les chantiers du pays au mois de janvier. A titre de comparaison, les trois plus grands d’entre eux, Hyundai Heavy Industries, DSME et Samsung, avaient engrangé 1.8 milliard de dollars de contrats en janvier 2015.
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mercredi 3 février 2016
© Marinas-Yachting.
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