Marinas Yachting

La compagnie espagnole Balearia a confirmé la commande au chantier basque La Naval du plus grand ferry européen fonctionnant avec une propulsion duale gaz naturel liquéfié/diesel. La lettre d’intention, signée en septembre 2015, prévoit une option pour une seconde unité du même type.

Ils ont réussi. « L’opération de la dernière chance », comme l’a baptisée la préfecture maritime de l’Atlantique, a fonctionné hier. Le Modern Express, à la dérive depuis presque une semaine, a pu être pris en remorque alors qu’il se trouvait à une quarantaine de milles des plages landaises de Mimizan. Le vent et la houle ,qui se sont apaisées dans la nuit de dimanche à lundi, ont fini par autoriser l’opération. Celle-ci s’est quand même déroulée avec des hauteurs de vagues de près de trois mètres.