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Par vincent le vendredi 22 janvier 2016
Mis sur cale le 15 septembre dernier, le nouveau navire de la compagnie de luxe américaine Seabourn prend rapidement forme au chantier Fincantieri de Marghera, en Italie. Le gros de la coque est désormais assemblé et, à l’issue, le futur Seabourn Encore sera mis à flot. Sa livraison est prévue en fin d’année.
Il s’agit du premier d’une série de deux navires, dont la seconde unité, le Seabourn Ovation, entrera en flotte au printemps 2018.
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Par vincent le vendredi 22 janvier 2016
L’Emma Maersk, l’un des plus grands porte-conteneurs du monde, pourrait rejoindre la pointe Bretagne le mois prochain. Le mastodonte de la compagnie danoise Maersk Line est en tous cas annoncé dans les prévisions de trafic du port de Brest pour une arrivée le 11 février. Si elle se confirme, la venue du navire, trop grand pour une escale commerciale, sera sans doute liée à un arrêt technique au chantier Damen, qui décrocherait alors un très beau contrat. Toutefois, ce dernier n’est semble-t-il pas encore acté.
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Par vincent le vendredi 22 janvier 2016
Le Super Servant 4 est depuis le 19 janvier au Havre afin d’embarquer l’ex-Viking Pride, qui vient d’être rebaptisé Bijou du Rhône et bat désormais pavillon suisse. En provenance de Flessingue, aux Pays-Bas, le navire semi-submersible de l’armement Dockwise s’est amarré au quai d’Osaka, non loin du porte-conteneurs géant MSC Oscar, brièvement désarmé dans le port normand.
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