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Par vincent le mercredi 6 janvier 2016
Les nouvelles frégates françaises débutent leurs opérations au Moyen-Orient. Partie discrètement avant son aînée, l’Aquitaine, qui a appareillé de Brest le 17 décembre, la Provence est déjà aux côtés du Charles de Gaulle, qui opère dans le golfe Persique contre Daech dans le cadre de l’opération Chammal. La seconde frégate multi-missions (FREMM) de la Marine nationale a rejoint le porte-avions dès le 28 décembre, après avoir brièvement intégré le groupe aéronaval américain emmené par l’USS Harry S. Truman.
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Par caroline le mercredi 6 janvier 2016
La première coque équipée d’un X-Stern, nouvelle forme de poupe développée par Ulstein, est prête à être armée. La coque du navire, construite dans le chantier Crist, en Pologne, est arrivée à Ulsteinvik, en Norvège, en début de semaine. Il s’agit de la première unité d’une série de deux navires, commandés par Windea, filiale spécialisée de l’armement allemand Bernard Schulte. Construits sur le design original SX 175, les bateaux sont destinés à la servitude pour l’éolien offshore, avec Siemens comme client final.
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Par caroline le mercredi 6 janvier 2016
Rien ne sera décidément jamais apaisé sur les liaisons maritimes entre le continent et la Corse. Comme cela était relativement prévisible, le Stena Carrier, première unité de la toute nouvelle compagnie Corsica Linea (créée par le consortium Corsica Maritima et Daniel Berrebi), n’a pu effectuer son escale inaugurale hier à Marseille. En provenance de Bastia, le navire, affrété à Stena, a été empêché d’accoster dans le port phocéen par des salariés grévistes de MCM, nouveau nom de la SNCM depuis sa reprise par Patrick Rocca.
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mercredi 6 janvier 2016
© Marinas-Yachting.
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