Marinas Yachting

Servant habituellement à la construction de bâtiments militaires ou des yachts de sa filiale Amels, le chantier Damen de Flessingue, aux Pays-Bas, a assuré du 3 novembre au 14 décembre l’arrêt technique du Marco Polo. Le célèbre paquebot, exploité par le groupe britannique Cruise & Maritime Voyages, est entré en cale sèche dans la grande forme couverte du site Vlissingen East, situé à une dizaine de kilomètres du chantier principal.

La compagnie américaine a précisé qu’elle attendait fin 2019 la livraison par les chantiers Fincantieri de son quatrième paquebot de la classe Royal Princess. Le nouveau navire, qui doit être commandé en 2016 par le groupe Carnival, maison-mère de Princess Cruises, affichera une jauge de 143.700 GT et pourra accueillir 3560 passagers. Il suivra le Majestic Princess, livrable à l’été 2017. Ce navire, destiné au marché asiatique, est une version améliorée des Royal Princess et Regal Princess, entrés en service en 2013 et 2014.