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Le Havre : La digue sud réparée

Par vincent le lundi 21 décembre 2015

Pour la réparation de la digue sud du port du Havre, CEMEX a mis au point un béton aux qualités éprouvées, adapté aux fortes contraintes d’accès au chantier. Entre marées et trafic portuaire, une logistique d’exception – de la production jusqu’au coulage, sur terre comme sur mer – a permis de relever le défi d’un chantier unique.

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lundi 21 décembre 2015
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Mer et Marine.
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BMS : nouvel acteur de la construction navale

Par hélène le lundi 21 décembre 2015

2015 : Création de BMS – Briag Merlet Ship design

Après avoir exercé comme architecte naval dans plusieurs entreprises, tant en France qu’à l’étranger, je lance aujourd’hui BMS. C’est le fruit d’un parcours académique et professionnel marqué du signe de la polyvalence.

À la suite d’études d’ingénieur spécialisé en hydrodynamique à l’Ecole Centrale Nantes, j’ai souhaité compléter ma formation par le DPEA d’architecture navale de l’Ecole Nationale Supérieure d’Architecture de Nantes. Ce double cursus m’a permis d’acquérir une approche conciliant […]

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Les ex-Rodin et Berlioz aux couleurs de DFDS

Par vincent le lundi 21 décembre 2015

Rebaptisés Côte des Dunes et Côte des Flandres, les ex-Rodin et Berlioz ont perdu leur ancienne livrée de MyFerryLink pour adopter les nouvelles couleurs de DFDS Seaways, qui va les exploiter entre Calais et Douvres.

Les deux navires sont toujours en arrêt technique chez Damen Shiprepair à Dunkerque. Il s’agit de les remettre en état de naviguer, ce qu’il n’ont pas fait depuis bientôt six mois, et réparer l’ex-Rodin, endommagé fin novembre après avoir rompu ses amarres lors d’un fort coup de vent.

 

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lundi 21 décembre 2015
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