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Par vincent le vendredi 27 novembre 2015
En campagne pour prendre la tête de la région des Pays de la Loire, dont il est actuellement vice-président, Christophe Clergeau souhaite vivement que les chantiers de Saint-Nazaire repassent sous contrôle français et a précisé hier un projet en ce sens. Vendu par Alstom en 2006 au Norvégien Aker Yards, lui-même repris deux ans plus tard par STX Offshore & Shipbuilding, le dernier grand constructeur civil tricolore est aujourd’hui détenu à 66.66% par le groupe sud-coréen et à 33.34% par l’Etat français.
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Par caroline le vendredi 27 novembre 2015
Les premiers vraquiers handysize propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL) ont été commandés par l’armement finlandais ESL Shipping aux chantiers chinois Qingshan. Ils seront construits selon le design B.Delta26LNG de Deltamarin. Classé Ice Class 1A, ils mesureront 160 mètres de long, 26 mètres de large, un tirant d’eau de 10 mètres et une capacité de 25.600 tonnes.
Les deux bateaux entreront en flotte début 2018.
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Par vincent le vendredi 27 novembre 2015
Filiale du groupe américain Carnival Corporation, la compagnie italienne Costa Croisières a passé commande cet été, au chantier finlandais Meyer Turku, de deux paquebots géants de 337 mètres, 183.200 GT de jauge et 2605 cabines. Des navires dotés d’une propulsion au gaz naturel liquéfié et dont la livraison est prévue en 2019 et 2020. Le contrat est, en outre, assorti d’une option pour la construction de trois unités supplémentaires. En dehors de ce programme colossal, connu sous le nom d’Excellence, un autre projet pourrait selon certaines sources voir le jour, cette fois en Italie.
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vendredi 27 novembre 2015
© Marinas-Yachting.
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