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Par vincent le vendredi 13 novembre 2015
Le chantier Sibiril Technologies de Carantec a procédé hier à la mise à l’eau du premier canot tous temps de nouvelle génération commandé par la Société Nationale de Sauvetage en Mer. Adoptant le design ORC 178.R du bureau d’architecture Pantocarene, ce bateau auto-redressant de 17.8 mètres réalisera aujourd’hui, à Roscoff, son test de retournement. Destiné à la station finistérienne de l’île de Sein, où il remplacera le Ville de Paris, opérationnel depuis 35 ans, le premier CTT NG de la SNSM devrait être opérationnel en janvier sa bénédiction étant prévue au printemps.
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Par vincent le vendredi 13 novembre 2015
A Toulon, les marins brésiliens continuent de s’entrainer à la prise en main du transport de chalands de débarquement Siroco. Mais le contrat de vente du bâtiment n’est toujours pas signé. C’est pourquoi le ministère français de la Défense ne communique pas sur la cession du TCD au Brésil. La presse brésilienne s’est bien faite l’écho ces derniers jours d’un document officiel évoquant, sans le citer, l’achat du Siroco. Mais il ne s’agit en fait que d’un décret officialisant l’autorisation d’une dispense de processus d’appel d’offres pour l’acquisition d’un moyen naval.
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Par vincent le jeudi 12 novembre 2015
Pour la première fois au Nautic, la SNSM exposera l’un de ses canots tous temps, bateau le plus puissant dont elle dispose, construit comme son nom l’indique afin de pouvoir sortir par toutes conditions météorologiques pour assurer sa mission de secours en mer. La SNS 095 Pierre R. Graham, basée à la station SNSM du CROISIC, fera le voyage avec une partie de son équipage de sauveteurs pour permettre à chacun de découvrir et de mieux comprendre l’organisation et les enjeux du sauvetage en mer.
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vendredi 13 novembre 2015
© Marinas-Yachting.
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