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MOL travaille avec Enviva sur un vraquier plus respectueux de l’environnement

L’armateur japonais Mitsui O.S.K. Lines (MOL) continue sur la voie de propulsions émettant moins de gaz à effet de serre. Après avoir annoncé, en décembre, travailler avec le japonais Tohoku Electric Power sur un vraquier pour transporter du charbon équipé d’un système de voile télescopique pour 2022, il récidive avec Enviva.

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L’Etretat quitte définitivement le Havre

Comme prévu, l’Etretat fait ses adieux au Havre aujourd’hui. Arrivé en fin d’affrétement, il va être rendu par Brittany Ferries à son propriétaire Stena Line. Sa cheminée a d’ailleurs déjà été repeinte en rouge.

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Ørsted : une usine d’hydrogène renouvelable pour les ports de Flandre

Le groupe danois Ørsted annonce le lancement d’un projet de production d’hydrogène renouvelable à grande échelle destiné à alimenter la zone industrialo-portuaire de Rotterdam, Flessingue et Gent (Pays-Bas et Belgique). Pour celà le groupe danois compte implanter un champ éolien de 2 GW dans le sud de la zone économique exclusive néerlandaise qu’il veut connecter directement à un électrolyseur d’1 GW pour produire l’équivalent de 20% de la consommation actuelle d’hydrogène de la zone. Cette dernière, issue de l’industrie fossile, repésente actuellement 580.000 tonnes par an.

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