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Plongée dans les archives : l’ancien bâtiment atelier polyvalent Jules Verne

Il y a douze ans, le dernier bâtiment atelier de la Marine nationale prenait sa retraite après 33 années de service. Budgétée en 1961, sa construction ne débute qu’en juillet 1969 à l’arsenal de Brest. Il doit alors s’appeler Achéron et… […]

Egalité femmes–hommes dans le secteur maritime: le CMF invite les entreprises à répondre à une enquête

A l’occasion de la journée des droits des femmes, ce 8 mars, le Cluster Maritime Français lance en collaboration avec le bureau d’études Odyssée Développement sa troisième enquête « Cap sur l’égalité ! » auprès de toutes les entreprises… […]

Qu’est devenu l’Abeille Supporter ?

Norvège, juin 1974, le chantier Aukra-Bruk de Molde commençait la construction d’un supply-vessel qui allait être livré à l’armement norvégien K/S Seaway Supply un an plus tard. Baptisé Seaway Devon avec Oslo comme port d’attache, le navire partait aussitôt travailler sur les champs pétrolifères de la mer du Nord. Puis, après seulement quelques mois de navigation dans sa configuration d’origine, il est converti en navire de support de plongée à Ulsteinvik.

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