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Par Skipper le mardi 12 janvier 2021
Ce sera sans doute le premier bateau fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL) de la flotte de Brittany Ferries. Le Salamanca a été mis à l’eau le 6 janvier au chantier CM Jinling de Weihai en Chine, où est construite la série des E-Flexer, commandée par Stena et dont BAI affrète trois unités. La première, le Galicia, est entrée en flotte le mois dernier. Le Salamanca, destiné aux lignes entre le Royaume-Uni et l’Espagne, va rejoindre la compagnie en 2022, et sera suivi par le Santoña, également propulsé au GNL, en 2023.
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Par Skipper le mardi 12 janvier 2021
Ce sera sans doute le premier bateau fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL) de la flotte de Brittany Ferries. Le Salamanca a été mis à l’eau le 6 janvier au chantier CM Jinling de Weihai en Chine, où est construite la série des E-Flexer, commandée par Stena et dont BAI affrète trois unités. La première, le Galicia, est entrée en flotte le mois dernier. Le Salamanca, destiné aux lignes entre le Royaume-Uni et l’Espagne, va rejoindre la compagnie en 2022, et sera suivi par le Santoña, également propulsé au GNL, en 2023.
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mardi 12 janvier 2021
© Marinas-Yachting.
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