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Par Skipper le mercredi 26 janvier 2022
La compagnie espagnole Balearia vient d’annoncer la commande d’un ferry innovant au chantier Armón de Vigo. Destiné à la ligne entre Ibiza et Formentera, il va fonctionner sur un parc de batteries qui sera rechargé lors des traversées. Il devrait permettre selon les porteurs du projet de réduire de 80% les émissions de gaz à effet de serre sur cette ligne. Dessiné par Oliver Design, il va mesurer 83 mètres de long pour 15 mètres de large et croisera à une vitesse de 12.5 noeuds. Il pourra transporter 350 passagers, 14 camions et effectuera la traversée en une heure.
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Par Skipper le mercredi 26 janvier 2022
L’Alfred Merlin, nouveau navire du Département des Recherches Archéologiques Subaquatiques et Sous-Marines (DRASSM), est arrivé en rade de Toulon hier, et s’est amarré à La Seyne-sur-Mer. Construit en matériaux composites par le chantier iXblue de La Ciotat, sur un design Mauric, ce navire de 46 mètres a été inauguré en juillet à Marseille. Mais il n’est toujours pas opérationnel et poursuit ses essais, indique-t-on au DRASSM.
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Par Skipper le mercredi 26 janvier 2022 Le projet s’appelle Stillstrom, ce qui signifie « courant calme », en danois. Maersk Supply Service, une filiale de l’armement danois AP Moller-Maersk spécialisée dans les services à l’offshore, a annoncé qu’elle allait tester cette ann… […]
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mercredi 26 janvier 2022
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