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Ship ST accompagne l’électrification des Vedettes de Paris

Les Vedettes de Paris se lancent dans l’électrification de leur flotte. La compagnie exploite actuellement cinq navires, trois fermés (les Paris Trocadéro et Paris Iéna, construits par Piriou et le Paris Etoile, seul équipe d’une propulsion diesel-électrique et livré par De Kaap) et deux autres ouverts (construits par Pechalu). Tous ont une capacité aux alentours de 250 passagers. Depuis son terminal situé sous la Tour Eiffel, elle transportait, avant Covid, 800.000 passagers par an. Et ce à raison de 14 départs par jour pour des promenades d’une heure.

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Etats-Unis : un deuxième parc éolien à échelle commerciale approuvé

Le Département de l’Intérieur américain a approuvé la construction d’un deuxième parc éolien aux Etats-Unis. Il s’agit du projet South Fork (132 MW), situé au large de Rhode Island, développé par South Fork Wind, LLC, filiale d’Ørsted e… […]

CNIM livre les deux premiers EDAS de la Marine nationale

Après plusieurs mois d’essais à Toulon, les engins de débarquement amphibie standards (EDAS) Arbalète et Arquebuse doivent être livrés ce vendredi 26 novembre à la Direction Générale de l’Armement (DGA), qui les remettra dans la foulée … […]