Le fabricant de moteurs suisse WinGD, notamment fournisseur de CMA CGM pour ses propulsions GNL, annonce que ses moteurs pourront fonctionner au méthanol en 2024 et à l’ammoniac en 2025. Pour mémoire, ces deux combustibles sont considérés comme plus environnementalement vertueux car entièrement décarboné pour l’ammoniac et neutre pour le e-méthanol ou bio-méthanol.
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