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Sir David Attenborough, futur navire polaire britannique

Par caroline le mardi 10 mai 2016

Il aurait pu s’appeler Boaty McBoatface. Ou Usain Bolt, It’s bloody cold here (« il fait sacrément froid ici »), Notthetitanic ou Ice Ice Baby. Il sera finalement baptisé Sir David Attenborough, du nom d’un naturaliste britannique. Le nouveau navire scientifique et polaire du National Environmental Research Council a été au centre d’un débat si typiquement britannique que cela restera sans doute dans les annales du Royaume-Uni.

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mardi 10 mai 2016
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Dunkerque : Le Malo Seaways aux couleurs de GNV

Par vincent le mardi 10 mai 2016

Affrété en avril 2015 par DFDS pour la liaison Calais-Douvres puis rendu à son armateur, Stena, suite à l’arrivée du Côte des Dunes et du Côte des Flandres (ex-Rodin et Berlioz de MyFerryLink), le Malo Seaways va poursuivre sa carrière chez Grandi Navi Veloci. La compagnie italienne a en effet affrété le navire, qui a changé de livrée au chantier Damen de Dunkerque. GNV pourrait l’exploiter cet été entre l’Italie continentale et la Sicile.

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Sous-marins australiens : Jeumont parmi les principaux bénéficiaires français

Par vincent le mardi 10 mai 2016

Alors que les négociations se poursuivent entre la France et l’Australie en vue de la commande, fin 2016/début 2017, de 12 sous-marins océaniques du type Shortfin Barracuda, Jeumont Electric annonce qu’il doit fournir le « pack propulsion » des futurs bâtiments. Basé dans le département du Nord, le groupe fabriquera dans cette perspective des moteurs synchrones à aimants permanents associés aux armoires d’électronique de puissance et dispensera les formations de maintenance sur ses machines. « Jeumont Electric travaillait depuis octobre 2015 sur les offres techniques et commerciales.

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