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Le Havre accueille le nouveau géant d’Höegh Autoliners

Par vincent le lundi 9 mai 2016

Après le Höegh Target en septembre 2015 et le Höegh Trigger en janvier dernier, le port du Havre a accueilli le troisième des six rouliers nouveaux rouliers géants de l’armement norvégien Hoëgh Autoliners. Cette fois, il s’agit du Höegh Tracer, récemment livré par le chantier chinois Xiamen Shipbuilding Industries.

Adoptant un design développé par Deltamarin, ces navires sont les plus grands PCTC (Pure Car & Truck  Carrier) du monde.

 

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A la découverte de l’AIDAprima

Par vincent le mercredi 4 mai 2016

Avec ses lignes très modernes et son étrave droite, légèrement inversée même, il symbolise une nouvelle génération de paquebots. L’AIDAprima, qui sera officiellement baptisé à Hambourg samedi 7 mai, a fait sa première escale au Havre hier. L’occasion de découvrir ce navire très original, dont la visite inaugurale a été célébrée comme il se doit par une cérémonie, le commandant Detlef Harms recevant à bord de son navire les acteurs locaux impliqués dans le développement de la croisière.

 

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Vard réoriente sa stratégie pour affronter la crise de l’offshore

Par caroline le mercredi 4 mai 2016

C’est une stratégie à l’horizon 2020 qui a été présentée aux actionnaires de Vard, la filiale norvégienne du groupe italien Fincantieri. Victime, comme tous les autres chantiers de la région, du très fort ralentissement du marché offshore, Vard doit faire le dos rond pour laisser passer la tempête. En 2015, seuls 6 navires lui ont été commandés (15 en 2014), pour un montant  de 3.5 milliards de couronnes (380 millions d’euros) contre 9.45 (1.02 milliards d’euros) l’année précédente.

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