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La centrale de Cordemais en pleine modernisation

Si ses deux tranches fonctionnant au fuel pourraient être arrêtées en 2018, la centrale électrique de Cordemais, dont les approvisionnements ont représenté un trafic de 650.000 tonnes de charbon pour le port de Nantes Saint-Nazaire en 2015, va mener à bien d’ici la fin de l’année un important programme de modernisation de ses deux tranches charbon. Le chantier, qui représente un investissement de 350 millions d’euros, est mené dans le cadre d’un plan global de 480 millions d’euros lancé par EDF pour améliorer les performances économiques et environnementales de ses centrales thermiques.

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Corsica Linea a pris les commandes

Il n’y a plus aucune ambiguïté. Le Jean Nicoli, ex-SNCM, puis brièvement Maritima Ferries, a pris la mer le 8 avril avec une livrée aux couleurs de Corsica Linea. Le Danielle Casanova devrait être le suivant à être repeint en rouge et blanc. Le site Internet de Maritima Ferries n’existe plus et réoriente automatiquement vers celui de Corsica Linea.

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Eldar Sætre : « Statoil vit la plus grande transformation de son histoire»

« Le prix du pétrole va continuer à monter et descendre. Et pas nécessairement dans cet ordre ». Elder Sætre, président de Statoil, la compagnie pétrolière publique norvégienne, goûte les traits d’humour, même lorsque la conjoncture a rarement été aussi mauvaise pour le secteur pétrolier et, par extension, pour une grosse partie de l’économie norvégienne. « Rappelez-vous, il y a quelques années, la « nouvelle norme » en matière de prix du baril était à 110 dollars. En 2015-16, nous sommes passés de 55 à 27 dollars ».

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