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TKMS et DCNS en finale pour les futurs sous-marins norvégiens

Le ministère norvégien de la Défense a annoncé hier que, « sur la base des évaluations économiques, industrielles et militaires, le Français DCNS et l’Allemand TKMS sont les candidats les plus solides si la Norvège décide d’acheter de nouveaux sous-marins ». Dans cette perspective, le ministère a décidé « de se concentrer sur ces deux sociétés et leurs autorités nationales respectives ».

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La livraison du nouveau paquebot de Crystal Cruises retardée

Le premier des trois nouveaux paquebots de Crystal Cruises, initialement prévu pour entrer en flotte en 2018, ne sera finalement livré qu’en 2019. Ce navire de luxe et ses deux sisterships, qui afficheront une jauge de 100.000 GT et pourront accueillir 1000 passagers, seront réalisés par Lloyd Werft, repris par le groupe asiatique Genting, maison-mère de Crystal.

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Remorquage portuaire : Kotug et Boskalis créent une société commune

Le groupe néerlandais Kotug et son compatriote Boskalis, via sa filiale Smit, ont annoncé hier avoir finalisé la création d’une société commune (50/50) de remorquage portuaire qui gèrera leurs opérations dans les ports européens. Forte de 65 coques, la nouvelle entité, baptisée Kotug Smit Towage, est présente dans 11 ports en Allemagne, en Belgique, aux Pays-Bas et au Royaume-Uni. 

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