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Par vincent le vendredi 25 mars 2016
La marine américaine et la NOAA ont officiellement annoncé hier avoir formellement identifié l’épave de l’USS Conestoga, remorqueur de haute de mer disparu corps et bien avec ses 56 membres d’équipage il y a 95 ans. Construit à Philadelphie en 1904 pour un armement privé, le bâtiment avait été acquis en 1917 par l’US Navy suite à l’entrée en guerre des Etats-Unis contre l’Allemagne. Après avoir effectué différentes missions en Atlantique pendant le conflit, le bateau de 52 mètres avait rejoint la côte ouest fin 1920.
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Par vincent le vendredi 25 mars 2016
Après le Viking Star en avril 2015, Fincantieri a livré hier le second d’une série de six paquebots destinés à Viking Ocean Cruises. Alors que son aîné a vu le jour au chantier de Marghera, le Viking Sea est sorti du site d’Ancône. Conçus pour le marché haut de gamme, ces petits navires de 222.7 mètres de long pour 28.6 mètres de large présentent une jauge de 47.800 GT. Ils comptent 465 cabines pour une capacité de 930 passagers, servis par 470 membres d’équipage.
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Par vincent le jeudi 24 mars 2016
Suite à un désistement, une cabine s’est libérée pour la prochaine croisière des lecteurs de Mer et Marine, que nous organisons à bord du paquebot Harmony of the Seas à l’occasion de sa traversée inaugurale. Celle-ci se déroulera du 29 mai au 5 juin entre Southampton et Barcelone. Le plus grand paquebot du monde, en achèvement à Saint-Nazaire, fera lors de ce voyage d’une semaine des escales à Vigo et Malaga. Quatre jours de navigation s’y ajouteront afin de découvrir au mieux cet incroyable navire.
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vendredi 25 mars 2016
© Marinas-Yachting.
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