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La présence d’un sous-marin russe dans le golfe de Gascogne, révélée la semaine dernière par le Nouvel Observateur, a été abondamment relayée par la presse française. Sans grande précision sur l’affaire puisque, c’est historiquement l’usage, la Marine nationale ne communique jamais sur les détections sous-marines que ses unités sont amenées à réaliser. Cela, pour des questions notamment tactiques. La thèse du SNLE exclue d’entrée de jeu […]  vendredi 18 mars 2016 Mer & Marine, Sous-marin russe dans le golfe de Gascogne : Qu’en est-il ?. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. Moyen-Orient, Amérique du nord, Océanie… Les perspectives à l’exportation de la nouvelle frégate de premier rang française sont relancées grâce à la nouvelle version de la FREMM. Dévoilée pour la première fois fin 2012, à l’occasion du salon Euronaval, la FREMM Extended Range, dotée d’une mâture intégrée, devient aujourd’hui un produit beaucoup plus concret. Le ministère français de la Défense a en effet, en 2014, donné son feu vert aux équipes tricolores de Thales pour développer le Sea Fire 500. […] vendredi 18 mars 2016 DCNS mise sur la FREMM à mâture intégrée pour l’export, Mer & Marine. Mer et Marine. © Marinas-Yachting. Imprimer. En provenance du port algérien de Bejaia, le Lidia, un gros vraquier de 180 mètres de long pour 28 mètres de large, s’est apparemment brièvement échoué hier soir alors qu’il remontait la Loire vers Nantes. Peu avant 22 heures, le navire a touché selon des témoins le bord du fleuve, au niveau de Basse-Indre. Les trois remorqueurs l’assistant dans son transit, les VB Ouragan, VB Pouliguen et Guérande, sont alors intervenus pour le sortir de cette mauvaise passe. Une heure plus tard, la proue du Lidia se remettait dans l’axe du fleuve et le convoi progressait de nouveau vers Nantes. […] |
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