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La Calypso se dévoile pour la première fois depuis 2007

À Concarneau, hier matin, la sortie de la mythique Calypso du Commandant Jacques-Yves Cousteau n’a pas traîné. En moins d’une heure, le bateau, porté par une double traine de 80 roues, a fait une balade d’une centaine de mètres afin de rejoindre les quais. Une manoeuvre délicate, en présence de nombreux curieux et, surtout, de Francine Cousteau, seconde épouse du commandant et présidente d’« Équipe Cousteau ».

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MSC Seaside : Mise sur cale du plus gros paquebot construit en Italie

Après la mise à l’eau du Majestic Princess, le mois dernier, la cale de construction du chantier Fincantieri de Monfalcone a vu débuter l’assemblage d’un nouveau navire, cette fois destiné à l’armateur italo-suisse MSC Cruises. Il s’agit du MSC Seaside, dont la découpe de la première tôle est intervenue en juin 2015.

Appelé à devenir le plus gros paquebot réalisé jusqu’ici en Italie, le MSC Seaside mesurera 323 mètres de long pour 41 mètres de large et 72 mètres de haut. Affichant une jauge de 160.000 GT, ce paquebot comptera 2070 cabines, sa capacité atteignant 5179 passagers.

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Feu vert pour un démonstrateur de drone de combat franco-britannique

A l’occasion du sommet d’Amiens, qui s’est tenu hier, la France et le Royaume-Uni ont affiché leur volonté de poursuivre la coopération en matière d’aéronautique militaire, en particulier dans le domaine des drones de combat. Après la notification fin 2014 d’un contrat d’études de deux ans et 150 millions d’euros à Dassault Aviation et BAE Systems, Paris et Londres lanceront en 2017 la phase de développement d’un démonstrateur à échelle 1 du premier Unmanned Combat Air System (ACAS) franco-britannique. 2 milliards d’euros y seront consacrés.

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