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Par caroline le mardi 1 mars 2016
A chaque jour son nouveau lot d’évènements sur le trafic Corse-continent et l’héritage de la SNCM. Depuis la mi-février, les positionnements des uns et des autres se précisent. Ainsi Patrick Rocca, patron de MCM (devenue Maritima Ferries) et repreneur de la SNCM, a-t-il confirmé, le 18 février, être devenu officiellement propriétaire de la flotte de l’ex-compagnie. Une transaction confirmée dans un jugement du tribunal de commerce de Marseille du 25, qui met en outre fin aux rumeurs faisant état d’une situation financière délicate pour la nouvelle structure de Patrick Rocca.
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Par vincent le mardi 1 mars 2016
Après son arrêt technique chez Damen Shiprepair Brest, où il est finalement passé deux semaines en cale sèche, le porte-conteneurs danois Emma Maersk est sorti hier matin de la forme 3 et est allé mouiller en rade. Il doit participer ce mardi à un entrainement au remorquage avec l’Abeille Bourbon. Les autorités françaises ont en effet profité de la présence à la pointe-Bretagne du porte-conteneurs géant de Maersk Line pour demander à l’armateur danois son utilisation dans le cadre d’un exercice.
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Par vincent le mardi 1 mars 2016
Papeete, en Polynésie française, vient d’enregistrer deux nouvelles escales de marque. Le 26 février, c’est le Queen Mary 2, célèbre liner de la compagnie britannique Cunard, qui a fait son entrée dans le port tahitien. Livré en décembre 2003 par les chantiers de Saint-Nazaire, l’imposant paquebot, long de 345 mètres, est resté la journée, la météo n’étant pas de la partie puisque cette escale s’est déroulée sous la pluie.
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mardi 1 mars 2016
© Marinas-Yachting.
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