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Par vincent le mercredi 10 février 2016
Après une avarie sur son système propulsif en Manche, le chimiquier Atlantis Armona est arrivé hier, à la mi-journée, au port du Havre, où il s’est amarré quai de Bougainville. En provenance d’Anvers et à destination du port normand, le navire de 93 mètres de long et 3500 tonnes de port en lourd avait signalé la veille (vers 14h30) au CROSS de Jobourg qu’il rencontrait un problème sur son réducteur. Vide de cargaison, il se trouvait alors au mouillage à 7 milles au nord du cap de La Hève.
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Par vincent le mercredi 10 février 2016
Alors que les ports antillais espèrent bénéficier à plein de l’agrandissement du canal de Panama, qui ouvrira au printemps, Pointe-à-Pitre a accueilli le lundi 8 février le CMA CGM Pointe Marin, premier des quatre nouveaux porte-conteneurs déployés par CMA CGM sur sa ligne historique entre l’Europe du nord et les Antilles. Remplaçant les anciens « Forts », qui assuraient jusqu’ici ce service, ces unités affrétées sont plus grandes, permettant d’anticiper la hausse du trafic à partir des hubs caribéens et la croissance des économies locales.
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Par vincent le mardi 9 février 2016
L’Emma Maersk, un géant de 398 mètres de long pour 56 mètres de large, doit pointer vendredi son immense étrave dans la rade de Brest. Le porte-conteneurs danois de l’armement Maersk Line vient réaliser un arrêt technique d’une semaine au chantier Damen, qui le mettra au sec dans sa plus grande cale, la forme 3 (420 x 80 mètres). Les travaux porteront sur le lavage de la coque, la visite des prises d’eau et le remplacement de la garniture de la ligne d’arbres (opération qui se fera par collage, évitant de démonter l’hélice).
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