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Par caroline le vendredi 5 février 2016
L’Asphalt Splendor vient de sortir des chantiers chinois Avic Dingheng. Il s’agit du plus grand bitumier du monde. Appartenant à l’armement américain Saergeant Marine, le navire mesure 180 mètres de long et peut transporter 35.666 m3 de bitume liquide chauffé à 170 degrés dans 16 citernes indépendantes. Un sistership devrait le rejoindre. C’est le Bureau Veritas qui classe cette nouvelle unité, construite sur la base d’un design original développé par l’institut chinois SDARI.
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Par caroline le vendredi 5 février 2016
Trois mois après son raccordement au réseau électrique ouessantin, que produit réellement l’hydrolienne de Sabella immergée entre Molène et Ouessant ? Elle tourne normalement mais injecte une puissance volontairement limitée.
Entre le 5 novembre et le tout début du mois de janvier, l’hydrolienne de Sabella, posée au fond du Fromveur, entre les îles Molène et Ouessant, a dépassé le cap des 50 MWh de production cumulée. Un cap symbolique encore bien loin du potentiel annoncé par le fabricant.
Montée en puissance
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Par vincent le vendredi 5 février 2016
C’est une énorme surprise qui en a laissé plus d’un sans voix. La compagnie de croisière de luxe américaine Crystal Cruises a annoncé hier vouloir remettre en service le célèbre transatlantique SS United States, ultime détenteur du fameux Ruban Bleu. Reprise début 2015 par le groupe asiatique Genting Hong Kong, qui a également racheté le chantier Lloyd Werft de Bremerhaven, spécialisé dans la maintenance et la refonte de navires (en particulier de croisière), Crystal compte refondre complètement le vieux paquebot, mis en service en 1952 et désarmé dès 1969.
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