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Par vincent le jeudi 4 février 2016
Après son concurrent nazairien de STX France en 2014, c’est au tour du chantier Meyer Turku d’investir dans un portique de très grande capacité. Au printemps, le constructeur finlandais va commander pour 30 millions d’euros un nouvel outil capable de lever des charges de 1200 tonnes. L’objectif est de le mettre en service au printemps 2018.
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Par vincent le mercredi 3 février 2016
Costa Croisières vient de nommer Adam D. Tihany, designer spécialisé dans le secteur de l’hospitalité établi à New York, au poste de Directeur de la création pour imaginer ses deux nouveaux navires, alimentés au gaz naturel liquéfié (GNL), dont la livraison est prévue en 2019 et en 2020. Sous la supervision d’Adam Tihany, Costa Croisières constituera un groupe de designers d’excellence afin de réaliser la conception de cette nouvelle génération de navires inspirée du « meilleur de l’Italie ».
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Par vincent le mercredi 3 février 2016
Remorqué par le Centaurus, le roulier Modern Express, récupéré in-extremis lundi avant son échouement sur les côtes landaises, est arrivé hier soir devant Bilbao. Le convoi s’est installé dans la zone de mouillage du port basque, à l’écart des autres navires de commerce. En plus du Centaurus, le Ria de Vigo, également affrété par Smit Salvage pour le compte de l’armateur du Modern Express, était à proximité. Le service de sauvetage espagnol a aussi envoyé près du roulier le remorqueur Maria de Maeztu.
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