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Cherbourg : Les trois premiers HSI 32 réalisés par CMN partent au Mozambique

Les trois premiers intercepteurs du type HSI 32 réalisés par le chantier CMN de Cherbourg ont quitté la pointe du Cotentin. Ils ont été embarqués le samedi 9 janvier à bord du Deltagracht, un cargo néerlandais de 157 mètres de long et 22.9 mètres de large équipé de trois grues. Ce sont elles qui ont chargé les intercepteurs à bord du navire, l’opération de manutention ayant été confiée à l’Agence Maritime de l’Ouest via sa filiale Cherbourg Manutention.

 

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Le nouveau navire plastron de la Marine nationale arrive à Toulon

Racheté par SeaOwl, le Normand Drott, nouveau navire plastron mis à disposition de la flotte française à Toulon, est arrivé cette nuit au large du port varois, qui devient sa nouvelle base. Sistership de l’ex-Normand Jard, devenu l’an dernier VN Sapeur et qui est affrété à Brest par la Marine nationale en tant que bâtiment de soutien, d’assistance et de dépollution (BSAD), le Normand Drott remplace l’ancien VN Rebel, qui a quitté Toulon en décembre et dont il va reprendre le nom.

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Vers une prolongation des vieux Agosta espagnols ?

Compte tenu de l’important retard pris par le programme des nouveaux sous-marins du type S-80, la marine espagnole envisagerait de prolonger ses vieilles unités du type Agosta. Pour mémoire, quatre bâtiments de ce type, connus en Espagne sous le nom de classe Galerna, ont été construits à Carthagène avec l’aide technique française. Les Galerna et Siroco ont été mis en service en 1983, le Mistral en 1985 et le Tramontana en 1986. Alors que le Siroco a été retiré du service en 2012, ses sisterships devaient normalement être désarmés entre 2015 et 2018.

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