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Monfalcone : Le berceau des plus gros paquebots construits en Italie

Cap aujourd’hui sur la côte adriatique italienne. Situé non loin de la Slovénie, au nord-ouest de Trieste, où se trouve le siège de Fincantieri, Monfalcone abrite le plus grand chantier d’Italie. Depuis plus d’un siècle – le premier gros constructeur, l’armateur Cosulich, s’y étant implanté en 1907 – la navale occupe une place centrale dans cette partie de la province de Gorizia.

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Corsica Maritima organise à son tour le blocage des navires MCM/CMN

En réponse au blocage du Stena Carrier de Corsica Linea, qui malgré une décision de justice vendredi n’a pas encore pu entrer dans le port de Marseille, des entrepreneurs corses du consortium Corsica Maritima ont mené des actions ce week-end à l’encontre de navires de la MCM (ex-SNCM reprise par le groupe Rocca) et de La Méridionale (CMN). Ainsi, le Girolata, en provenance de Marseille, a été contraint d’attendre 5 heures devant Bastia hier matin avant de pouvoir accoster.

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Lorient reçoit son plus gros navire

Le port de Lorient a commencé l’année avec un record en accueillant le Iolcos Destiny. Avec ses 87.376 tonnes, il s’agit du plus gros navire accueilli jusqu’ici aux quais de Kergroise. D’une longueur de 229 mètres pour une largeur de 37,  le vraquier pavillonné à Malte succède à l’Eleni, un autre navire post-panamax de 86.949 tonnes, reçu à Lorient début novembre. Après deux semaines d’escale, le Iolcos Destiny a remis le cap sur le Brésil.

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