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Par vincent le mardi 1 décembre 2015
Endommagé le week-end dernier suite à un coup de vent, qui lui a fait rompre ses amarres et heurter un quai, le ferry Rodin est passé en cale sèche dimanche. Le navire devait normalement y entrer hier mais DFDS Seaways a demandé au chantier Damen Shiprepair d’anticiper cette opération compte tenu des circonstances. La collision avec le quai a engendré une brèche de plusieurs mètres dans la coque, provoquant une voie d’eau qui a pu être maîtrisée. D’autres parties de la coque seraient déformées, alors que des dégâts auraient également été constatés au niveau du bulbe et de la poupe.
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Par vincent le lundi 30 novembre 2015
Antoine Faure, lieutenant de navigation sur l’Hermione, la réplique de la frégate qui emmena La Fayette aider les insurgés américains et qui a navigué cette année dans le sillage de son aïeule, a écrit un journal de bord de ce périple historique. Il nous livre un récit d’aventure nerveux, racé et tendrement décalé. Il nous conte sa Frégate, « La Bête » : fière, tranquille, parfois inquiétante. Il nous embarque pour un fabuleux périple, entre escales aux Bermudes et tempêtes de l’Atlantique Nord, en passant par New York.
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Par vincent le lundi 30 novembre 2015
Dans l’ombre de l’Hermione, sous le feu des projecteurs depuis plusieurs années, un autre chantier de reconstruction d’un grand bateau historique, le futur Jean Bart, est en cours à Gravelines, entre Calais et Dunkerque. Un projet encore plus ambitieux puisqu’au lieu d’une frégate, il s’agit cette fois d’édifier un vaisseau de premier rang de la première moitié du XVIIème siècle. « Si l’Hermione est une église, le Jean Bart sera une cathédrale », sourit Christian Cardin, président de l’association Tourville et initiateur du projet.
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mardi 1 décembre 2015
© Marinas-Yachting.
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