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Par caroline le vendredi 6 novembre 2015
La société française GTT, spécialisée dans les systèmes de confinement à membranes cryogéniques, vient de recevoir l’approbation de principe du Lloyd’s Register pour son nouveau concept de navire de soutage de gaz naturel liquéfié (GNL). Celui-ci, équipé de la technologie de confinement à membrane Mark III Flex, dispose d’une capacité de 4000 m3 et est opéré avec une pression de ciel gaz allant jusqu’à 2 barg. Cette nouvelle limite de pression permet une plus grande flexibilité d’opération, notamment dans la gestion du Boil Off Gas, pendant les opérations de chargement et de soutage.
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Par caroline le vendredi 6 novembre 2015
Le groupe de géophysique français CGG vient de publier de très mauvais chiffres pour le troisième trimestre, avec une perte de plus d’un milliard d’euros pour un chiffre d’affaires de 470 millions d’euros. Les conséquences ne se sont pas faites attendre : le groupe a annoncé le licenciement de 930 salariés, dont 310 en France et la réduction de sa flotte de navires sismiques à 5 unités seulement d’ici le deuxième trimestre 2016.
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Par vincent le vendredi 6 novembre 2015
Fin mars, le groupe américain Carnival Corporation, leader mondial de la croisière, annonçait un nouveau plan de développement comprenant la construction de 9 paquebots pour ses différentes filiales, avec des mises en service prévues jusqu’en 2022. Quatre unités de 183.000 GT et 2600 cabines (assorties de 6 options) ont depuis été commandées à Meyer Werft. Deux premiers navires, destinés à AIDA Cruises, sortiront de Papenburg, en Allemagne, en 2018 et 2020, alors que deux autres seront livrées à Costa Croisières par le chantier finlandais de Turku en 2019 et 2020.
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vendredi 6 novembre 2015
© Marinas-Yachting.
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