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Par vincent le jeudi 5 novembre 2015
Exploité depuis le mois de septembre sous le nom de World Odyssey par l’association américaine Semester at Sea, le paquebot Deutschland va reprendre son nom l’an prochain et retrouver le marché germanophone. Phoenix Reisen a, en effet, annoncé qu’il va affréter le navire pour une période de cinq ans. Le Deutschland intègrera en mai 2016 la flotte de l’opérateur allemand, qui exploite déjà les Albatros, Amadea et Artania. Jusqu’en septembre, il naviguera vers la Scandinavie, le Groenland et les îles britanniques, avec un programme de 9 croisières de 5 à 23 jours.
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Par vincent le jeudi 5 novembre 2015
Le milieu de la croisière était hier matin quelque peu fébrile, et dubitatif, suite à une information parue chez l’un de nos confrères. Après l’annonce mardi de la commande par Royal Caribbean International d’un cinquième paquebot de la classe Quantum chez Meyer Werft, ceux-ci se posaient la question de savoir s’il n’en serait pas de même avec la série des Oasis, dont les troisième et quatrième exemplaires sont en construction à Saint-Nazaire. « C’est tout à fait plausible », assure le journal en question, qui s’est probablement un peu vite avancé.
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Par vincent le jeudi 5 novembre 2015
Le groupe franco-belge Galloo a remporté auprès de la Marine nationale un nouveau contrat de déconstruction comprenant cette fois sur 7 bâtiments désarmés. Ce marché, notifié le 2 novembre, porte sur les ex-transports de chalands de débarquement Ouragan et Orage, l’ancien bâtiment de transport et de soutien Bougainville ainsi que l’ancien bâtiment atelier Jules Verne. A ces coques stationnées à Toulon s’ajoutent les ex-bâtiments de transport légers Francis Garnier et Jacques Cartier, ainsi que l’ex-remorqueur ravitailleur Rari, en attente à Brest.
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jeudi 5 novembre 2015
© Marinas-Yachting.
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