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Les premières équipes de protection privée ont embarqué

Les premiers agréments des sociétés de protection privées ont été délivrés en juin dernier, un an après la promulgation de la loi du 1er juillet 2014 qui a autorisé l’embarquement de ces équipes à bord des navires battant pavillon français. Celles-ci ont, depuis, commencé à embarquer. Ainsi les agents de la filiale Prorisk International du groupe brestois Prorisk ont effectué leurs premières missions à bord d’un navire-citerne en transit dans le golfe d’Aden et sur des thoniers au large des Seychelles.

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MSC Cruises lance un vaste plan de recrutement

Officiers, personnel hôtelier, postes à terre… Pour soutenir le développement considérable de sa flotte, l’armateur italo-suisse MSC Cruises compte recruter entre 20.000 et 30.000 personnes dans les six prochaines années. Entre 2017 et 2022, la compagnie doit, en effet prendre livraison de sept nouveaux paquebots : quatre unités de 167.700 GT et 2250 cabines de la classe Meraviglia et trois navires de 160.000 GT et 2070 cabines de la classe Seaside.

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Le Louis Aura a terminé sa dernière croisière pour Rivages du Monde

Le paquebot Louis Aura a achevé hier, à Marseille, son ultime croisière au profit de Rivages du Monde. Appartenant à l’armement chypriote Louis Cruises, le navire a été affrété 215 jours en 2014 et 2015 par le tour opérateur français, qui a ainsi renforcé son offre en matière de croisières maritimes. L’an prochain, Rivages du Monde affrètera un autre paquebot, l’Astoria, qui n’est autre que l’Azores (ex-Athena) exploité depuis le début de l’année par le groupe britannique Cruise & Maritime Voyages.

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