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Par caroline le jeudi 3 septembre 2015
229.02 mètres de long: record battu au port de Nantes. Le Puma Max, vraquier de 81.330 tpl battant pavillon des Bahamas, a remonté la Loire dans la journée du vendredi 28 août pour charger 30.000 tonnes d’orge au terminal céréalier de Rochemaurice. Une première pour le port ligérien, qui reçoit habituellement des navires de type panamax. Une fois ce chargement terminé, le Puma Max redescendra la Loire pour compléter son chargement à Montoir.
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Par vincent le mercredi 2 septembre 2015
Livré cet été par le chantier Samsung Heavy Industries de Geoje, en Corée du sud, le CMA CGM Bougainville est entré en service. Le navire, qui se trouvait hier dans le port chinois de Qingdao, débute sa première rotation entre l’Asie et l’Europe. Sistership des CMA CGM Kerguelen et CMA CGM Georg Forster, livrés en mars et mai pat SHI, le CMA CGM Bougainville est le plus grand porte-conteneurs exploité jusqu’ici sous pavillon français (ses aînés sont immatriculés au Royaume-Uni). Long de 398 mètres pour une largeur de 54 mètres, il présente une capacité de 17.700 EVP.
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Par vincent le lundi 31 août 2015
Alors que l’essor de la migration à l’Est de l’Europe a fait les gros titres des journaux dernièrement, la Méditerranée continue, malgré la montée en puissance de la route balkanique, d’être traversée par de nombreux réfugiés. Selon le HCR, 300.000 personnes sont arrivée en Europe via la Grande Bleue depuis le début de l’année. Avec deux grands axes : vers l’Italie et Malte depuis la Libye et vers la Grèce depuis la Turquie.
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jeudi 3 septembre 2015
© Marinas-Yachting.
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