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Par caroline le jeudi 5 juin 2014
Le projet P3 d’alliance opérationnelle entre les trois géants du conteneurs, CMA CGM, Maersk Line et MSC, va pouvoir devenir réalité après que les autorités de la concurrence de la Commission européenne ait donné, en début de semaine, leur accord. Ce nouveau réseau vise à la mise en place d’un centre d’exploitation conjoint, basé à Londres, qui gérera 255 navires, avec une capacité de transport de 2.6 millions d’EVP (équivalent vingt pieds – taille standard du conteneur).
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Par vincent le lundi 2 juin 2014
L’information est encore à prendre avec une certaine précaution car elle n’a fait l’objet d’aucune confirmation officielle. Néanmoins, d’après la presse italienne, il semble bien que l’épave du Costa Concordia devrait être remorquée à Gênes afin d’y être démantelée. Alors que Costa Croisières devrait officialiser rapidement ce choix, disent les journaux transalpins, ceux-ci indiquent que le remorquage devrait débuter le 20 juillet, si les conditions météorologiques le permettent.
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Par vincent le lundi 2 juin 2014
Le groupe Costa vient d’acquérir 33.3% de Chantier Naval de Marseille, dont le reste du capital demeure détenu par l’Italien San Giorgio del Porto. Cette alliance stratégique, la première du genre pour l’armateur, va lui permettre de faire de la cité phocéenne son grand pôle européen de réparation navale. Dans cette perspective, CNM, qui compte actuellement 120 salariés, bénéficie d’un investissement initial de 10 millions d’euros afin de moderniser son outil industriel et, ainsi, améliorer son efficacité.
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jeudi 5 juin 2014
© Marinas-Yachting.
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