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Par caroline le jeudi 22 mai 2014
170 mètres de long, 28 mètres de large au radier, 36 mètres en haut, 6 mètres de tirant d’eau. Le bassin 2 du site de DCNS de Lorient a été mis en service en 1756, à peine 50 ans après le tout premier bassin ayant construit la première génération de bâtiments de guerre le long du Scorff. Ce n’est que bien plus tard que le bassin 3, qui accueille actuellement les frégates multi-missions, a pris sa suite. « C’est un très bel outil, qui même s’il est inoccupé, reste entretenu par DCNS », explique Patrice le Fel, président de l’Interprofession du Port de Lorient (IPL).
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Par caroline le jeudi 22 mai 2014
Une hausse du trafic conteneurs et une augmentation de la production d’hydrocarbures : deux facteurs qui ont amené le groupe danois A.P. Moller-Maersk à réaliser un très bon premier trimestre. Son bénéfice de 1.15 milliard de dollars est le double (710 millions) du premier trimestre 2013. Le chiffre d’affaire est, quant à lui, plutôt stable à 11.736 milliards de dollars. Maersk Oil, spécialisé dans l’exploitation pétrolière, enregistre un profit de 346 millions et Maersk Line, la filiale conteneurs, un bénéfice de 454 millions de dollars.
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Par vincent le jeudi 22 mai 2014
A l’occasion du 70ème anniversaire du débarquement de Normandie, de nombreux bâtiments militaires sont attendus sur la façade Manche – mer du Nord à partir de la fin du mois. Sous réserve de changements de dernière minute, voici la liste des unités devant participer aux festivités. Côté français, les voiliers école Etoile, Belle Poule et Mutin, ainsi que le bâtiment base de plongeurs démineurs Vulcain doivent ouvrir le bal du 22 au 25 mai avec la Normandy Chanel Race, le Vulcain étant prévu en escale à Honfleur, sa ville marraine, les 8 et 9 juin.
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jeudi 22 mai 2014
© Marinas-Yachting.
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