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Par Skipper le mardi 7 septembre 2021
Le Trieste, nouveau porte-hélicoptères d’assaut (Landing Helicopter Dock – LHD) de la marine italienne a quitté vendredi la baie de la Spezia pour rejoindre la Sicile, où il va passer en cale sèche au chantier Fincantieri de Palerme. Un arrêt technique programmé qui ne pouvait être réalisé par le site de Muggiano, qui pilote l’achèvement du bâtiment mais ne dispose pas d’infrastructure pour mettre au sec une plateforme aussi grande.
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Par Skipper le mardi 7 septembre 2021
La pose de la quille du Sophie Germain, le nouveau câblier d’Orange Marine, vient d’avoir lieu dans les chantiers Colombo Dockyards au Sri Lanka. Le futur navire, dont la construction sur un design Vard devrait prendre 26 mois, va mesurer 100 mètres de long pour 18.8 mètres de large et présentera un tirant d’eau de 5.5 mètres. Sa propulsion sera diesel-électrique (2 x 1920 kW et 2 x 990 kW) et comprendra des azipods. Il aura une capacité de raccordement au courant quai. Sa vitesse de transit sera de 14.5 nœuds et sa consommation de 10 tonnes/jour à 12.5 nœuds.
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Par Skipper le mardi 7 septembre 2021 En Espagne, le chantier Navantia de San Fernando, dans la baie de Cadix, a mis à l’eau cet été la quatrième des cinq corvettes du type Avante 200 commandées par l’Arabie Saoudite. Le Jazan, c’est son nom, a été lancé le 24 juillet et es… […]
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