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Le nouveau patrouilleur brise-glace norvégien mis à l’eau

La coque du premier patrouilleur de la série Jan Mayen, destinée aux garde-côtes norvégiens, a quitté cet été le chantier Vard de Tulcea pour être remorqué sur le site norvégien de Langsten. Pour mémoire, l’appel d’offres pour la construction de ces trois navires ice-class avait été passée par le ministère norvégien de la Défense en 2018. Seuls les chantiers norvégiens avaient été autorisés à concourir et Vard avait été préféré à Kleven et Westcon.

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Gendarmerie maritime : nouvel appel à candidatures pour six patrouilleurs

Après l’échec d’une première procédure, initiée en avril 2020 et déclarée infructueuse en juin dernier, un nouvel appel à candidatures a été lancé en août pour le renouvellement des principaux moyens nautiques de la Gendarmerie maritime… […]

Le porte-hélicoptères d’assaut italien débute ses essais en mer

Le plus gros bâtiment de guerre construit en Italie depuis la seconde guerre mondiale a débuté ses essais en mer. Lancé le 25 mai 2019 au chantier Fincantieri de Castellammare di Stabia, près de Naples, puis remorqué pour achèvement ver… […]