Il s'appelera le CMA CGM Palais Royal. Le deuxième maxi porte-conteneurs de 23.000 EVP propulsé au GNL commandé par CMA CGM au constructeur China State Shipbuilding Corporation, a commencé ses essais en mer début août. Pour mémoire, le premier de cette série de neuf navires pavillonnés au RIF, le CMA CGM Jacques Saadé, est censé entrer en flotte à l'automne. La crise sanitaire a, comme Mer et Marine l'expliquait en juin, retardé son calendrier de livraison.
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vendredi 28 août 2020
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