La compagnie corse a annoncé mardi 30 juillet avoir commandé son premier ferry doté d’une propulsion fonctionnant au gaz naturel liquéfié. Il sera réalisé par le chantier italien Visentini, situé à Porto Viro, près de Venise. Ce dernier a livré depuis 2002 une très longue série de 26 Ro-Pax d’environ 186 mètres adoptant une base de design commune, ce qui lui permet de proposer des coûts extrêmement compétitifs. On les trouve notamment chez Balearia, Grimaldi, Stena, Brittany Ferries (Etretat) ou encore Louis Dreyfus Armateurs pour le compte d’Airbus (Spirit of Montoir et Mobile Express).
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mardi 30 juillet 2019
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