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La métamorphose d’un cargo classique soviétique

A l’époque de l'Union Soviétique, les commandes de navires s’effectuaient par série d’une dizaine ou plus d’unités à la fois. Celles-ci étaient généralement passées dans des chantiers des pays du bloc de l’Est – Pologne ou Allemagne de l’Est majoritairement – mais aussi dans des chantiers du voisin historiquement lié à la grande puissance rouge malgré son appartenance à l’Europe, la Finlande.

Relai courtois de l\'article . Merci Skipper
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La métamorphose d’un cargo classique soviétique

A l’époque de l'Union Soviétique, les commandes de navires s’effectuaient par série d’une dizaine ou plus d’unités à la fois. Celles-ci étaient généralement passées dans des chantiers des pays du bloc de l’Est – Pologne ou Allemagne de l’Est majoritairement – mais aussi dans des chantiers du voisin historiquement lié à la grande puissance rouge malgré son appartenance à l’Europe, la Finlande.

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