Dans le contexte très difficile de la crise du coronavirus, le nouveau navire amiral de CMA CGM, construit en Chine par le chantier Hudong-Zhonghua (groupe CSSC) de Shanghai, a récemment débuté ses essais en mer. Le navire, qui avait été mis à l’eau le 25 septembre dernier, va devenir le plus grand porte-conteneurs sous pavillon français et l’un des plus imposants au monde. CMA CGM Jacques Saadé est aussi le premier de ce gabarit équipé d’une propulsion fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL), qui permet de réduire sensiblement les émissions polluantes.
Relai courtois de l\'article . Merci Skipper
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